Diésel o gasolina, ¿qué elegir?
Elegir entre diésel o gasolina es una de las primeras cuestiones que se plantean a la hora de comprar un coche. La creencia popular dicta que los vehículos alimentados por gasóleo resultan más económicos a largo plazo, principalmente porque consumen menos y su combustible es más barato. Sin embargo, un informe realizado por Acierto.com lo desmiente. [Noticia basada en un estudio de 2014].
150.000 españoles eligen mal
De esta manera, y aunque más del 65 % de los coches que se matriculan en España llevan un motor diésel, este tipo de vehículo no resulta tal rentable. Así lo revelan las cifras que maneja el comparador de seguros de coche. ¿El motivo? Que tanto el precio del automóvil como el de su seguro, así como el coste de mantenimiento se encarecen respecto a su homólogo de gasolina.
La entidad estima que alrededor de 150.000 españoles estarían optando de forma errónea por vehículos alimentados por gasóleo cada año. Es decir, están persiguiendo un ahorro que no se va a producir para el uso que van a dar al vehículo, ya que en más del 50 % de las compras de un coche diésel no se llega a recuperar la inversión inicial.
El precio de compra, clave
El primer factor que hay que considerar es, evidentemente, el precio de compra. Según el informe realizado por Acierto.com, el precio medio de las versiones con motor de gasolina de los diez modelos más vendidos en España se sitúa en 14.567 euros, frente a los 16.495 euros de las versiones diésel con prestaciones similares; es decir, estos últimos resultan, de media, casi 2.000 euros más caros.
Teniendo en cuenta que el 80 % de los usuarios adquiere un préstamo para financiar la compra de sus vehículos, a estos 2.000 euros habría que añadirles de media otros 335 euros en concepto de intereses adicionales, que de haber optado por una versión con motor de gasolina no habría sido necesario asumir.
El seguro del diésel, también más caro
Del mismo modo, los seguros de coche a todo riesgo de los vehículos diésel analizados son significativamente más elevados que sus versiones de gasolina que suelen, en cambio, tener una seguro más barato; en concreto un 13,6 % más de media. La diferencia neta entre las pólizas es de 56,8 euros anuales, lo cual supone un coste adicional de 624 euros de media para los coches diésel, si se tiene en cuenta un ciclo de vida de once años para el automóvil.
Finalmente, la mayor complejidad en el mantenimiento de los motores diésel provoca que, a lo largo de la vida del vehículo, el coste asociado a sus cuidados resulte en torno a 330 euros más caro, que el de un motor gasolina de características parecidas.
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Actualizado el 21/05/2025 por el equipo de redacción de acierto