ITV de motos y ciclomotores

La ITV de moto, obligatoria para todos

La ITV para motos y ciclomotores es obligatoria en España. Pasarla y que esté vigente. A pesar de ello, y según datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), casi el 60 % de las motos en nuestro país circula con este examen caducado.

El dato es elevado (seis de cada diez motos). Y preocupante. Porque supone un riesgo durante la conducción y porque el motorista puede ser multado con sanciones de entre 200 y 500 euros, dependiendo de la gravedad del hecho. Por ejemplo, si solo está caducada, el coste de la multa será de 200 euros. Si, además de caducada es negativa (no te la han aprobado reiteradamente) asciende a 500 euros e, incluso, supone la inmovilización del vehículo.

¿Qué miran en la ITV de la moto?

En la ITV de la moto se revisan aspectos como el alumbrado, los frenos, los neumáticos, la dirección, las emisiones o los ruidos, entre otras cuestiones. Te explicamos aquí los más destacados.

Señalización y alumbrado en la ITV de motocicletas

Se comprueba el correcto funcionamiento de las luces de posición, tanto delantera como trasera, así como las de cruce. Luces de emergencia, de freno, intermitentes o antinieblas también deben funcionar correctamente. Además, se observa si los catadióptricos (elementos reflectantes que se ubican en la parte trasera) están presentes. Si no lo están o no se mantienen en buen estado, no se dará por superada la ITV de moto.

Los frenos en la ITV de moto

En la ITV de la motocicleta también se evalúa la fuerza de frenado. Se comprueba si es suficiente para detener por completo el vehículo a una distancia segura. También si la fuerza de frenado es equivalente entre ambas ruedas. Por otra parte, se analiza si los discos de freno y pastillas estén en buen estado. Y se comprueba que el líquido de freno y los circuitos de freno no tengan fugas.

La ITV de motocicletas y los neumáticos

Se revisa que los neumáticos sean de tipo homologado para la moto en cuestión y que tengan el tamaño adecuado. También, por supuesto, que no haya grietas o alguna malformación. Por ejemplo, que no estén excesivamente desgastados.

¿Qué miran de la dirección en la ITV de la moto?

En general, se revisa que todos los elementos que influyen en la dirección estén en buen estado. De tal modo que responda con precisión a los movimientos que se realicen con el manillar. También la capacidad de amortiguación frente a impactos en la parte delantera de la moto.

Emisiones y ruidos en la ITV de motocicletas

En principio, las emisiones que puede desprender una moto están limitadas. Según el Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV establece un máximo de 4,5 % en volumen de CO (monóxido de carbono).

El nivel de ruido en ciclomotores no puede sobrepasar los 91 decibelios, según el mismo Manual. En motos el nivel máximo permitido viene de sumar 4 decibelios al nivel de emisión sonora que venga en la documentación del vehículo, placa de identificación, ficha de homologación o tablas de referencia para la moto analizada.

Qué precio tiene la ITV de una moto

El precio de la ITV de una moto depende, en primer lugar, de la comunidad autónoma en la que vaya a realizarse la revisión. Cada región establece unos precios que actualizan en sus respectivos Boletines Oficiales. El precio de la ITV en ciclomotores (menos de 50 cc y velocidad máxima de 45 km / hora) funciona, en este sentido, del mismo modo.

Hay que añadir, además, que la Región de Murcia o la Comunidad de Madrid cuentan con estaciones de gestión privada. Esto significa que aplican descuentos puntuales y precios que fluctúan en función del vehículo, hora y época del año en la que se realice la inspección.

Teniendo esto en cuenta, según FACUA, el precio de la ITV de moto medio en España se sitúa en torno a los 21 euros. Siendo Madrid la comunidad autónoma más cara y Mallorca la provincia más económica (46 y 10 euros respectivamente).

Preguntas frecuentes sobre la ITV de moto

A continuación, te respondemos a algunas dudas frecuentes relacionadas con la ITV de moto y la ITV de ciclomotores, Cuestiones que conviene aclarar para cumplir convenientemente con esta obligación.

¿Cuándo es la primera ITV en motos?

La primera ITV en motos o ciclomotores de tres ruedas se realizará antes de que se cumplan cuatro años de la fecha de matriculación.  La primera ITV en ciclomotores de dos ruedas es a los tres años de la fecha de matriculación.

¿Cada cuánto es la ITV de motocicletas?

Tras la primera revisión, la ITV en motos debe pasarse cada dos años. Y sí será durante toda su vida útil. Lo mismo ocurre con la ITV de ciclomotores. La fecha exacta la determina la última revisión realizada al vehículo.

¿En qué se diferencia la ITV de moto eléctrica?

La principal diferencia está en las pruebas de ruidos y emisiones. En la ITV de moto eléctrica, debido a su modo de funcionamiento, tanto ruido como emisiones serían muy bajas, con lo que no se realizan.

¿Se puede pasar la ITV sin seguro?

No. La Ley establece que no se puede pasar la ITV sin seguro de moto. Aquí se da una circunstancia que podría atraparnos a nivel burocrático. Porque, a su vez, las aseguradoras de moto piden en la mayoría de los casos tener la ITV en regla para contratar con ellas. ¿Qué se puede hacer entonces?

Existe la posibilidad de contratar seguros de moto por días. De este modo, estaremos cubiertos como conductores durante el desplazamiento hasta la estación donde se realice la inspección. Cumpliendo así con la obligación de circular siempre con seguro. Y, a su vez, constará que tenemos seguro en la ITV, dado que es un requisito indispensable para pasarla. En Acierto.com tienes la posibilidad de comparar seguros de moto por días, para acceder a la propuesta que sea más interesante en tu caso.

No olvides, además, que ponemos a tu disposición nuestro asesoramiento gratuito para resolver otras cuestiones relacionadas con los seguros de moto. Por ejemplo, las coberturas que ofrecen los seguros para pasar la ITV de motos. Con toda la información en tu mano, será más fácil acceder a la póliza que mejor se adapte a tus necesidades en cuanto a coberturas y precios.