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El seguro para tu moto clásica, más barato

Encontrar un seguro para moto clásica que proteja nuestra joya de colección de la manera adecuada no es tarea fácil, pues entran en juego coberturas muy específicas. Por suerte, en Acierto.com te ayudamos a conseguir la mejor póliza, a un precio imbatible. Entra en nuestro comparador y analiza las pólizas para motos clásicas de las principales entidades.

Para conseguirlo solo tendrás que rellenar un sencillo formulario con unos datos básicos sobre ti y tu vehículo. En 20 segundos, recibirás un listado de seguros que se adaptan a ti y a la solera de tu moto. Y podrás ver no solo qué cuestan, sino conocer sus características al detalle. Para que contrates un seguro para tu moto clásica barato que se adapte a ti. Sin garantías de más ni de menos.

Opiniones sobre nuestros seguros para motos clásicas

Joven
5 estrellas Excelente 9.9 / 10 Basado en 9177 opiniones

Asegura tu moto clásica con todas las garantías

En Acierto.com encontrarás los mejores seguros para tu moto clásica. Porque trabajamos con las mejores aseguradoras de España. Para que tengas a tu alcance los servicios y la protección que te mereces. Con todas las garantías.


Pero no es la única ventaja de asegurar tu moto histórica con nosotros: contamos con más de 10 años de experiencia como corredores y te ayudamos a tomar una decisión informada, entre otros, puntuando cada póliza según sus prestaciones y precio. Entra y compara ya.

5 estrellas "Me estaba costando asegurar mi moto clásica hasta que me topé con Acierto.com haciendo una búsqueda por Internet. La verdad es que el seguro me ha costado menos de lo que me esperaba". Agustín Mancebo
5 estrellas "Muy contento con la atención percibida por Acierto.com. Sin duda esta empresa cuenta con un equipo de profesionales muy destacado". Manuel Cardenal

Qué cubren los seguros de este tipo

Las características de las motos clásicas: su valor y antigüedad, lo especial de sus piezas, su uso esporádico... Hacen que requieran de una protección distinta a la de una motocicleta convencional. Pero ¿qué cubre exactamente un seguro para moto de este tipo?

  • Responsabilidad Civil obligatoria
  • Responsabilidad Civil voluntaria
  • Defensa jurídica
  • Seguro del conductor
  • Asistencia en viaje
Responsabilidad civil obligatoria

Responsabilidad civil obligatoria

Si causas daños a un tercero conduciendo tu moto clásica, con la cobertura de Responsabilidad Civil (la mínima obligatoria para circular en nuestro país) la aseguradora asumirá las indemnizaciones para resarcirlos, hasta los límites pactados en las condiciones del contrato.

Responsabilidad civil voluntaria

Responsabilidad civil voluntaria

La Responsabilidad Civil (RC) voluntaria suele incluirse por defecto en la mayoría de las pólizas. Esta cobertura actúa cuando la RC obligatoria es insuficiente para cubrir el importe de las indemnizaciones que correspondan por los daños causados.

Defensa jurídica

Defensa jurídica

Contar con cobertura de defensa jurídica significa contar con el equipo legal de tu aseguradora para que te defienda o reclame por ti en procedimientos administrativos y judiciales, si te ves envuelto en uno como consecuencia de un accidente. Esta garantía suele tener un límite económico para costear los gastos de abogado, procurador y otros gastos de la defensa.

Seguro del conductor

Seguro del conductor

En los seguros de moto clásica, el seguro del conductor se presenta con más asiduidad que en el de otros vehículos. Ofrece indemnizaciones por muerte e invalidez permanente. Se trata de una garantía muy completa.

Asistencia en viaje

Asistencia en viaje

La asistencia en viaje es también con frecuencia una cobertura opcional, dado el uso más limitado que se le suele dar a una moto clásica, por lo general. Lo ideal es que se ofrezca desde el kilómetro 0 (por si tu moto no arranca, por ejemplo) y que incluya también prestaciones a las personas, como traslado en caso de inmovilización o avería.

Por qué necesitan un seguro especial las motos clásicas

Hemos dicho que las motos clásicas necesitan un seguro especial por sus propias características. Veamos cuáles:

  • Las motos clásicas se usan esporádicamente, o sea, no recorren el mismo número de kilómetros que una motocicleta convencional.
  • 🚨 Son vehículos antiguos y, por tanto, tienen un riesgo mayor de averiarse durante la marcha y dejarnos tirados en la carretera. También de provocar un accidente con terceros implicados y riesgos personales, más caros de asegurar.
  • 💰 Tienen un gran valor: por lo tanto, suponen un mayor riesgo para la aseguradora, sobre todo si se incluyen daños al propio vehículo, robo de piezas, incendio y similares.
  • 🏠 Generalmente duermen en garaje, algo que tienen en cuenta las entidades para calcular el precio de las pólizas de motos clásicas.

¿Cuánto cuesta un seguro específico para motos clásicas?

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son los requisitos para asegurar una moto clásica o histórica?

Para asegurar una moto clásica deberás cumplir unos requisitos:

  • Que el vehículo tenga una antigüedad mínima de 20 años (por lo general). O de 30 para las históricas. Y que mantenga las piezas originales. Hay que entregar la ficha técnica del vehículo.
  • Tener otro vehículo habitual.
  • Haberte sacado el carné, al menos, hace un año.
  • Haber pagado el impuesto de circulación municipal (las históricas están exentas).

¿Hay seguros para moto clásica baratos?

Como en cualquier otro ramo, en el mercado encontramos seguros de moto clásica baratos. De hecho, algunos parten de los 35 euros. No obstante, el precio no es a lo único a lo que deberíamos prestar atención, sino también a las coberturas y nivel de protección general de la póliza.

¿Todas las compañías aseguran motos de este tipo?

No todas las compañías comercializan seguros para motos clásicas. Esto es porque las coberturas de esta clase de vehículos pueden ser muy específicas. Pero sí lo hacen, entre otras: AMV, MAPFRE, Helvetia y Generali. Cuentan con distintas pólizas y niveles de protección. Entra en nuestro comparador y conoce más detalles.

¿Es lo mismo una moto clásica que una moto histórica?

Se considera que una moto es histórica a partir de los 30 años, mientras que para ser clásica basta con que haya cumplido los 25. Además, en el caso de las históricas, deben tener interés especial (estar incluidas en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o haber sido declarada de interés cultural).

También ser un vehículo de colección o haber pertenecido a una personalidad histórica o participado en un suceso histórico relevante.