Todo sobre los seguros para taxis

¿Qué seguro necesita un taxi?

Un seguro para taxi es una póliza específica para vehículos destinados al transporte público de pasajeros, que debe incluir como mínimo responsabilidad civil para ocupantes y asistencia desde km 0, además de otras coberturas según la intensidad de uso. Es decir, a la lista de garantías habituales de cualquier póliza de coche que comparta sus características, ha de sumar las coberturas que necesita vehículo se encuentra dedicado a deplazar personas. 

En cualquier caso, puedes contratar un seguro para taxi a terceros, a todo riesgo, a terceros ampliado... Según el nivel de protección con el que deseas contar. Ahora bien, lo más adecuado no es contratar seguros básicos, sino pólizas más completas que cubran bien al vehículo y a sus pasajeros. En este caso los seguros particulares para taxi cuentan con una Responsabilidad Civil específica que cubre a los ocupantes.

Diferencias entre un seguro para taxi y otro más convencional

Un seguro para taxi se desmarca de un seguro de coche particular en que cubre un uso intensivo y profesional del vehículo, incluyendo el transporte de pasajeros y mayores límites de Responsabilidad Civil. En resumen, estas son sus diferencias:

• Las características relacionadas con la seguridad de los pasajeros. Además de cubrir al vehículo frente a la rotura de lunas, averías, robo, incendio, asistencia en carretera, retirada de carné, etc, también tiene muy en cuenta los posibles daños que pueda sufrir el pasajero durante el trayecto. Y es clave que sea completo en este aspecto concreto.
• Los seguros de taxi suelen ser más caros: estos coches pasan muchas horas al día en carretera y, por lo tanto, están más expuestos a sufrir daños en accidentes y también corren mayor riesgo de asistencia en carretera. Ambos obligan a las aseguradoras a desembolsar más dinero de lo en indemnizaciones y reparaciones.
• La Responsabilidad Civil obligatoria de los seguros para taxi tiene una prima más elevada. Esta diferencia se encuentra estrechamente relacionada con el hecho de que son vehículos de transporte para pasajeros, y estos deben estar asegurados por ley.
• Suelen incluir coberturas más completas en lo que se refiere también a los actos vandálicos y al robo, básicamente porque estos siniestros no tienen el mismo impacto en un taxi que en un coche particular.

Qué debería cubrir un seguro de taxi

Pero ¿cuáles son las coberturas más importantes en un seguro para taxi? En realidad, todas, pero podemos destacar las siguientes:

• Responsabilidad Civil: obligatoria y voluntaria, para cubrir los daños a terceros, y a los pasajeros, que pudieran generarse en un accidente. Incluso cuando la obligatoria no llega. Revisa los límites de la cobertura, fijada en forma de capital. Según la normativa, hasta 70 millones de euros por siniestro en daños personales. Y hasta 15 millones de euros por daños materiales.
• Asistencia en carretera: por si te quedas tirado durante la marcha. Idealmente estaría bien contar con coche de sustitución, pues el taxi lo usas para trabajar. La asistencia deberá ser desde el kilómetro 0 y llevar a los ocupantes al destino.
• Cobertura de robo, incendio y rotura de lunas: estas coberturas se vuelven indispensables cuando tu vehículo es tu principal método de sustento económico, ya que garantiza indemnizaciones en caso de pérdida total. Además del cambio de lunas, para poder seguir circulando.
• Cobertura de daños propios: si usas mucho el coche, como es el caso, merece la pena contratarla para tenerlo siempre impoluto.
• Defensa jurídica y recurso de multas: con el coste del curso de recuperación del carné, aunque no quieras llegar nunca a esa situación, siempre se debe tener en cuenta.
• Subsidio por paralización: de la actividad profesional. Que cubra la pérdida de ingresos si el coche tiene que permanecer en el taller unos días como consecuencia de un siniestro.

¿Cuánto cuesta una póliza para taxi?

El precio de las pólizas para taxis lleva años siendo objeto de polémica en el sector. De hecho, los taxistas han denunciado aumentos del 300 % (según datos publicados por El País), de ahí que en 2025 se modificase la normativa al respecto. Por eso, hemos querido recopilar tarifas orientativas por modalidad de seguro.

Qué aseguradoras comercializan pólizas para estos vehículos

No todas las aseguradoras del mercado contemplan la opción de asegurar un taxi. Por eso, hemos querido revisar las pólizas específicas más destacables.

Compañía	Resumen de ventajas
	Seguros desde básicos hasta todo riesgo Gran red de talleres concertados Coberturas completas y asistencia personalizada
	Bonificaciones por buen conductor: hasta el 60 % Subsidio por paralización del vehículo Asistencia en carretera 24/7 con grúa propia Videoverificación de siniestros.
	Seguro para profesionales y autónomos Vehículo de sustitución por avería o accidente Coche de segunda mano en propiedad por siniestro total Opción de indemnización del 120 % por valor venal

Preguntas frecuentes

Ponemos el broche final a esta guía sobre los seguros para taxi recopilando algunas preguntas frecuentes de los usuarios.

¿Qué seguro mínimo necesita un taxi?

Cualquier vehículo que quiera circular por nuestras carreteras e, incluso, estar aparcado en la vía pública (aunque no se use) debe contar con “al menos” un seguro de Responsabilidad Civil obligatoria. Es el mínimo que ha de tener por Ley. En el caso de los taxis, además, la normativa exige una cuantía mayor y coberturas ampliadas por el alto riesgo de transportar pasajeros, incluyendo indemnizaciones por fallecimiento o incapacidad.

¿Puedo asegurar mi taxi con un seguro de coche "normal"?

No, hace falta que sea un seguro para taxi específico. Esto es fundamental para evitar sanciones y problemas graves en caso de siniestro. Además, si no contratas un seguro específico para taxi (y te decantas por uno de coche normal), la aseguradora puede denegar indemnizaciones en caso de siniestro. Incluso podrías perder la licencia.

Si las compañías tradicionales ponen pegas (por siniestralidad, por ejemplo), puedes recurrir al Consorcio de Compensación de Seguros, un organismo que garantiza la cobertura mínima. 

¿Qué ley regula los seguros para taxis?

La Ley 5/2025, de 24 de julio regula específicamente las condiciones de transparencia y garantías en los seguros para taxis y vehículos de transporte con conductor (VTC). Y modifica la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de vehículos a motor. Además, los reglamentos municipales pueden exigir coberturas adicionales de Responsabilidad Civil con capitales mínimos específicos para otorgar o renovar la licencia de taxi.

Por otra parte, la Dirección General de Seguros y Fondos de pensiones ha asumido la supervisión de las medidas aplicadas con la nueva ley del 24 de julio y deberá elaborar un informe anual sobre el estado del seguro del taxi. Este contendrá información sobre la evolución de las primas, la tasa de siniestralidad, la participación del Consorcio en este mercado, estadisticas por provincias y más.

¿Cuál es el mejor seguro para mi taxi?

No existe un mejor seguro único: la póliza adecuada depende del uso, características del vehículo y perfil del conductor. Para que te hagas una idea: el seguro de un taxi más antiguo deberá ser distinto al de otro más nuevo. En este primer caso, quizás lo más recomendable fuera optar por uno a terceros con una cuantía alta de Responsabilidad Civil alta y una completa asistencia en carretera. Mientras que en el segundo podría interesar una póliza a todo riesgo pensada para un coche nuevo, si ese fuera el caso.  

Otros ejemplos: el caso de un taxi rural que circula por vías no asfaltadas (un 4x4) es muy distinto que el de un taxi convencional que transporta pasajeros por una gran ciudad.

¿Hay seguros para taxistas baratos?

Sí, hay seuros para taxi baratos, pero ten en cuenta qu estas pólizas son más caras precisamente por el uso al que está destinado el vehículo. En cualquier caso y como sucede en las pólizas convencionales, aqui también entra en juego el historial de siniestralidad del taxista, las características del coche (antigüedad, potencia, seguridad y más), si duerme en garaje o no..

Precisamente el precio de las pólizas es un factor que históricamente ha dado lugar a mucha polémica. Y la razón por la que en 2025 se modificase la ley.

¿Cuál es la diferencia entre taxi y VTC?

Aunque ambos son métodos de transporte para pasajeros, hay pequeñas diferencias entre los dos. En el caso de los VTC, se deben reservar mediante una aplicación específica para cada uno de ellos. Por otro lado, a los taxis se les puede parar en la calle, algo que no puedes hacer con los VTC. La otra diferencia radica en el precio de las licencias de actividad: la de taxi es más cara y está limitada a dos por persona.

En resumen...

• Los seguros para taxi son pólizas específicas para uso profesional, con garantías adicionales para proteger al conductor y a los pasajeros, por lo que suelen ser más caros que los seguros de coche convencionales. También por el riesgo que asumen.
• La principal diferencia con un seguro normal es que incluyen Responsabilidad Civil ampliada y protección para pasajeros.
• Un buen seguro para taxi debería cubrir RC obligatoria y voluntaria, asistencia desde km 0 con coche de sustitución, robo, incendio, daños propios, defensa jurídica, recurso de multas y subsidio por paralización.
• No todas las compañías aseguran taxis; entre las que sí ofrecen pólizas específicas se encuentran: Mapfre, MMT y Caser, con coberturas adaptadas a las necesidades del sector.