Seguro de coche para personas mayores

Los mejores seguros de auto para personas mayores

Hemos seleccionado los mejores seguros a terceros con lunas de septiembre de 2026 para un conductor jubilado de 65 años que conduce un coche con diez años de antigüedad. Para que puedas comparar tus opciones de pólizas para mayores y encuentres el que más se adapte a ti y a tus necesidades.

Compañía
¿Publica edad máxima para contratar?	No consta	No consta	No consta	No consta	No consta
¿Publica restricciones por edad?	Solo para menores de 26 no declarados	Solo para menores de 26 no declarados	Solo para menores de 25 no declarados	Solo para menores de 25, sujetos a autorización	Solo para menores de 26 no declarados
¿La edad influye en el precio?	Sí	Sí	Sí	Sí	Sí
Precio*	180 €	195 €	196 €	198 €	200 €
Precio personalizado**	CALCULAR	CALCULAR	CALCULAR	CALCULAR	CALCULAR

*Precios de un seguro a terceros con lunas para un Renault Megane EXPRESSION 1.2 TCE. **Datos según la información pública de las aseguradoras consultada. La ausencia de una edad máxima publicada no garantiza la aceptación del riesgo, que está sujeta a los criterios de contratación de cada compañía. Las ofertas no son vinculantes y están sujetas a los términos y condiciones de la aseguradora, el perfil del conductor y el vehículo.

Prima

Prima ofrece en este caso el seguro de coches para mayores más barato de los cinco comparados. Ni ésta ni el resto indican explícitamente en sus condicionados que haya un límite máximo de edad para contratar su seguro a terceros.

Este incluye, además de la Responsabilidad Civil obligatoria y voluntaria, y la defensa jurídica, el seguro del conductor. Con estas condiciones: hasta 15.000 euros o 50.000 euros (según modalidad contratada) en caso de fallecimiento o invalidez, si el conductor asegurado es responsable del siniestro y hasta 3.000 euros en los costes sanitarios por accidente. También cubre la asistencia en carretera básica, con remolque limitado a 100 kilómetros, reparación in situ y libre elección de taller.

Direct Seguros

El seguro a terceros con lunas de Direct Seguros también incluye la asistencia en carretera (en modalidad estándar) con prestaciones como grúa por avería o accidente (con límite de 100 kilómetros) y rescate por vuelco o caída en desnivel. Aunque no contempla la ayuda por causas ajenas a la mecánica del vehículo (pinchazo, falta de combustible...).

En cuanto a los accidentes del conductor, están cubiertos con indemnizaciones de hasta 50.000 euros en ambos supuestos, y los gastos de asistencia sanitaria (hasta 3 millones de euros en centros con los que Direct mantiene conciertos). La protección jurídica se extiende al contratante, conductor y/o propietario.

Génesis

Génesis ofrece un seguro a terceros con lunas completo. Responsabilidad Civil obligatoria y voluntaria, defensa y reclamación de daños, indemnización por accidentes del conductor, asistencia sanitaria, reparación en talleres de confianza, rotura de lunas y asistencia en viaje estándar.

Se puede complementar con garantías opcionales, disponibles para todas las modalidades, como rotura de neumáticos, asistencia en viaje premium, libre elección de taller y defensa de multas, entre otras.

Regal

La oferta de Regal es idéntica a la de Génesis, porque ambas marcas pertenecen al grupo Generali, después de que este adquiriese Liberty Seguros. De hecho, el precio anual que nos da el comparador para el perfil analizado solo aumenta en dos euros respecto a Génesis. Decantarse por una u otra únicamente depende de la preferencia por una aseguradora de venta directa o una tradicional.

AXA

AXA añade a las coberturas incluidas en su seguro a terceros básico (como asistencia estándar y accidentes personales del conductor) la reparación y sustitución de lunas. Pero solo se ofrece en los talleres designados por AXA (a no ser que se contrate la cobertura opcional de libre elección de taller). Acudir a un taller no designado tiene una penalización del 20 % del importe de la reparación o sustitución (hasta 300 euros por siniestro).

En cualquier caso, hay donde elegir: dispone de una red de más de 1.200 talleres donde se garantiza la reparación y sustitución, con vidrio homologado para la UE. Según disponibilidad y taller escogido, puedes contar con servicio de taller móvil y reparación de impactos en 40 minutos desde la llegada del operario.

¿Qué tipo de póliza conviene a estos conductores?

• Depende principalmente del uso que haga del vehículo, los kilómetros que recorra al año, el valor del coche y las coberturas que necesite. La edad por sí sola no determina qué modalidad de seguro es la más adecuada.  
• En el caso de los conductores mayores de 65 años, conviene valorar especialmente la frecuencia de uso del vehículo. Es importante tener en cuenta tanto los kilómetros recorridos al año como el tipo de trayectos habituales (diario, ocasional o con fines profesionales).  
• También hay que considerar el valor y la antigüedad del vehículo. En un coche de más de 10 años, por ejemplo, puede no compensar el sobrecoste de un seguro a todo riesgo si la prima es elevada en relación con el valor del vehículo. 
• Es importante comprobar si la póliza establece límites o exclusiones relacionados con la edad del conductor. Algunas garantías pueden tener condiciones específicas. En las compañías analizadas no hemos encontrado una edad máxima publicada para contratar ni restricciones específicas dirigidas a los conductores mayores.

¿Hay una edad máxima para contratar un seguro de coche?

No existe una única edad máxima para contratar un seguro de coche: los criterios de aceptación dependen de cada aseguradora. Algunas compañías no establecen una edad máxima de contratación, aunque pueden aplicar límites de edad a determinadas coberturas.

Además, en España no existe una edad máxima para conducir. Cumplir 70 o 75 años no implica automáticamente quedarse sin seguro de coche. Y la población envejece: las personas de 65 años o más representan ya el 21,1 % de la población, según los últimos datos del INE.

El carné de conducir de tipo B se renueva cada 10 años hasta los 65 años y cada 5 años a partir de esa edad. Alcanzar los 70, 75 u 80 años no reduce por sí mismo este periodo: la DGT mantiene la renovación cada 5 años, aunque puede establecerse una vigencia menor si el estado de salud del conductor lo requiere. Mientras el conductor cumpla los requisitos de aptitud psicofísica exigidos y pueda renovar su permiso, puede seguir conduciendo.

La aceptación del seguro dependerá de los criterios de contratación de cada compañía y de la valoración del riesgo. La edad puede ser uno de los factores considerados, al igual que ocurre con otros elementos del perfil del conductor.

¿Por qué puede cambiar el precio del seguro con la edad?

La edad del conductor puede influir en el precio del seguro, pero no es el único factor: también intervienen el historial de siniestralidad, el vehículo, el uso y las coberturas contratadas. Independientemente de su edad, un conductor experimentado que no ha presentado partes puede ser considerado, por su historial de siniestralidad, un perfil de menor riesgo para la aseguradora.

• La experiencia no siempre es un grado. Algunas compañías pueden establecer criterios de contratación más restrictivos para los conductores de mayor edad. Además, con la edad aumenta la vulnerabilidad en caso de accidente, aunque esto no significa que los mayores sufran más siniestros por el mero hecho de su edad.
• Lo confirma Fundación MAPFRE en El proceso de cese de la conducción en personas mayores, un estudio de 2024 elaborado junto al Hospital de la Santa Creu i Sant Pau y basado, entre otras fuentes, en datos de la DGT. Los conductores mayores de 74 años presentan la tasa de mortalidad más alta de los grupos de edad analizados: 5,3 conductores fallecidos por cada 100.000 permisos de conducción.
• Con la edad también pueden aparecer circunstancias que afecten a la capacidad para conducir, como la pérdida de visión o audición, una menor capacidad de reacción, determinadas enfermedades o el consumo de ciertos medicamentos.  
• Los últimos datos consolidados de la DGT muestran también esa mayor vulnerabilidad: en 2024 fallecieron 486 personas mayores de 64 años, el 27 % de todas las víctimas mortales. Su tasa de mortalidad fue de 48,95 fallecidos por millón de habitantes, frente a 33,57 en el resto de las edades, y su índice de letalidad fue de 3,33 frente a 1,07. La mitad de los mayores fallecidos eran conductores.
• Los datos aseguradores también muestran diferencias en el coste de los siniestros con lesiones. Según datos de UNESPA y TIREA recogidos en el estudio de Fundación MAPFRE, el coste medio de las indemnizaciones en siniestros con conductores mayores de 65 años es entre un 20 % y un 64 % superior, dependiendo de si las lesiones afectan a terceros o a ocupantes del mismo vehículo.

Cómo encontrar un seguro de coche para mayores a mejor precio

Para encontrar un seguro de coche para mayores a mejor precio, compara varias aseguradoras para un mismo perfil y con coberturas equivalentes. Las compañías pueden valorar el riesgo de forma diferente y, por tanto, ofrecer precios distintos para el mismo conductor.

Antes de contratar, revisa también si necesitas todas las coberturas incluidas y compara sus límites y condiciones, no solo la prima. Un seguro más barato puede ofrecer indemnizaciones menores o aplicar restricciones que hagan que otra oferta resulte más adecuada.

Si el coche tiene cierta antigüedad, compara además cuánto cuesta mantener un todo riesgo frente a otras modalidades como terceros ampliado o todo riesgo con franquicia, teniendo en cuenta el valor actual del vehículo.

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Preguntas frecuentes

Por si nos queda algo en el tintero, recopilamos algunas de las preguntas más planteadas por los conductores mayores en busca de seguro.

¿Cuánto cuesta un seguro de coche para mayores de 65, 70, 75 u 80 años? ¿Hay diferencias?

Tomamos como referencia un mismo perfil y un vehículo, y buscamos seguro a terceros con lunas para un jubilado de 65 años que conduce un Renault Megane Expression 1.2 TCE  Energy matriculado en 2016. El seguro a más económico es el de Prima, por solo 180 euros al año. Si le añadimos cinco años a nuestro conductor (sin cambiar el resto de las variables) ese mismo seguro sube solo 9 euros.

Si seguimos añadiendo años la prima va aumentando en mayor proporción: el seguro más barato para un mayor de 75 años resulta ser de Direct Seguros y ya cuesta algo más: 222 euros y el más económico si tiene más de 80 lo ofrece Qualitas Auto y ya asciende a 284 euros.

¿Hay seguros de coche para mayores de 75 años?

Sí. En España no existe una edad máxima legal para conducir ni para contratar un seguro de coche. Lo determinante es mantener el permiso de conducir en vigor y cumplir los criterios de aceptación de la aseguradora.

De hecho, el censo de conductores de la DGT de agosto de 2026 confirma que hay conductores de edades avanzadas con permiso en vigor. El dato oficial agrupa todas las edades a partir de los 75 años bajo la categoría "Más de 74 años", por lo que no permite saber cuántos conductores tienen exactamente 80, 90 o 100 años.

¿Y para mayores de 100 años?

Si la persona mantiene su permiso de conducir en vigor, podrá solicitar un seguro, aunque la contratación dependerá de los criterios de aceptación del riesgo de cada aseguradora.

No es un supuesto únicamente teórico: en España hay 20.338 personas de 100 años o más, según los datos provisionales del INE a 1 de julio de 2026. La DGT, sin embargo, agrupa en su censo a todos los conductores de más de 74 años, por lo que sus datos públicos no permiten saber cuántos de esos centenarios conservan actualmente el permiso de conducir.

¿Puede una aseguradora no renovarme por mi edad?

Cumplir una determinada edad no implica que el seguro deje de renovarse automáticamente. La compañía puede valorar la edad junto con otros factores de riesgo y aplicar sus propios criterios de contratación.

¿Influye la antigüedad del carné en el precio, aunque sea mayor?

Sí. Edad y antigüedad del carné son datos distintos: tener 70 años no implica necesariamente llevar décadas conduciendo. Una persona puede haberse sacado el permiso recientemente y tener poca experiencia al volante.

Por eso, al calcular el seguro, la compañía puede tener en cuenta los años que han pasado desde la obtención del permiso. Así, a un conductor mayor con un carné reciente se le puede proponer una prima diferente a la de otro de la misma edad que lleva décadas conduciendo.

¿Necesito algún documento adicional por ser mayor?

No. Ser mayor de 65, 75 u 80 años no exige por sí mismo presentar documentación adicional para contratar un seguro de coche. La documentación necesaria es, en principio, la misma que para otros conductores.

Lo que sí debe estar en vigor es el permiso de conducir. A partir de los 65 años, el permiso B se renueva cada cinco años, o en un periodo inferior si así se determina durante el reconocimiento médico. Por tanto, no hay que presentar a la aseguradora un certificado médico adicional por razón de edad, salvo que la propia compañía solicite documentación específica durante la contratación.