Seguro Volvo|Ahorra hasta un 50%

¿Cuánto cuesta de precio medio asegurar un Volvo?

Modelo	Terceros Básico	Todo Riesgo con Franquicia	Todo Riesgo sin Franquicia
Volvo S40	173 €	252 €	529 €
Volvo S60	187 €	296 €	561 €
Volvo XC60	171 €	268 €	496 €
Volvo XC90	217 €	439 €	841 €
Volvo V40	191 €	263 €	511 €
Volvo V50	207 €	299 €	592 €
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La principal aportación de Volvo a la industria automovilística son sus innovaciones en materia de seguridad. Actualmente cuentan con modelos en varias categorías, desde urbanos deportivos hasta SUV/Crossovers. Incluso con modelos híbridos como el XC60 (que combinan motores eléctricos y de gasolina) para el que podrías contar con un seguro específico para este tipo de vehículos. Sea cual sea tu Volvo, debes escoger la póliza que mejor se adapte a sus características.

Seguro Volvo S40

Que conduzcas un SUV, un urbano o un deportivo es un factor determinante a la hora de decidir qué seguro necesitas y qué coberturas son imprescindibles. Pero también lo es (y casi en mayor medida) la edad del coche; es decir, los años que han pasado desde que fue matriculado.

Es algo muy a tener en cuenta cuando hablamos de modelos descatalogados como el Volvo S40, al que sustituye actualmente el Volvo V40. El S40 -la berlina más segura de Volvo, ya que cuando se lanzó al mercado obtuvo la mayor puntuación en las pruebas EuroNCAP- se fabricó y comercializó entre 1996 y 2012. Dada la durabilidad que ofrece la marca, es fácil encontrar versiones antiguas de este modelo circulando todavía por nuestras carreteras.

Precio del seguro de un Volvo S40

Compañía	Terceros Básico	Terceros Ampliado	Todo riesgo con franquicia
	120€	131€	205€
	167€	175€	185€
	260€	273€	276€

• Terceros
  Básico
• Terceros
  Ampliado
• Todo riesgo con franquicia

	120€
	167€
	260€

	131€
	175€
	273€

	205€
	185€
	276€

Cuando hablamos de un coche recién estrenado, es casi imprescindible protegerlo a todo riesgo. Se trata de proteger, al fin y al cabo, tu inversión. Pero si has adquirido un Volvo S40 de segunda mano que supera ampliamente los cinco años de antigüedad, es posible que esa inversión que has hecho no compense el asumir la prima anual de un todo riesgo. Porque lo que vas obtener por él si sufres algún siniestro, es el valor venal. Y, según los años que tenga tu coche y de qué versión se trate, podemos estar hablando de una indemnización muy baja.

Una alternativa es encontrar el seguro a terceros más completo que ofrezca el mercado. Un buen ejemplo es el de MAPFRE, que incluye Asistencia en viaje y Seguro del conductor. Es una gran opción, ya que también vas a encontrar seguros básicos en otras compañías que ni siquiera contemplan una indemnización en caso de fallecimiento del conductor. Direct Seguros cuenta con un seguro a terceros muy completo y a un precio muy competitivo. Además de incluir la Asistencia en Carretera y Grúa Estándar (es decir, no asiste en casos ajenos a la mecánica del vehículo) y un Seguro del conductor, ofrece a sus asegurados las ventajas del Servicio de Reparación Direct: recogida y entrega del vehículo para su reparación, trato preferente, etc.

Mutua Madrileña se desmarca de la competencia al plantear el precio más competitivo en esta búsqueda. Pero también al diseñar un Seguro a Terceros Básico muy por encima de la media en cuanto a coberturas: además de las mínimas obligatorias, incluye Asistencia en viaje, Gestión gratuita de multas y Cursos de recuperación del permiso o de puntos del carnet, Revisión anual gratuita y muchas más.

Consejos para asegurar un Volvo S60

El Volvo S60 se trata de un sedán deportivo de aspecto imponente, que promete el mejor rendimiento en la conducción, con un cuidado equilibrio entre control y confort y con la mejor eficiencia. Se presenta como un coche versátil, en el que el conductor decide sobre el aspecto. Los que busquen algo aún más deportivo, pueden añadir un kit de estilo exterior, que incluye -entre otros accesorios- tubos de escape divididos y llantas de aleación. Aunque sin estos elementos, ya estamos ante un deportivo, al menos en lo que se refiere a la potencia: puede llegar a los 400 CV en su versión más salvaje, el Volvo S60 T8 Twin Engine AWD PHEV.

El Volvo V60 -tanto en esta como en sus anteriores versiones- puede atraer, pues, a diferentes tipos de conductores, porque combina diferentes caracteres. Y es que el perfil del conductor es uno de los elementos que más influyen en el precio del seguro.

Este vehículo podría ser el elegido por Emilio, un empleado de banca de 37 años y padre de dos niños menores, que seguirá apreciando esa seguridad que da la marca -aquí reforzada con sistemas como a Atenuación de salidas de la calzada y City Safety- cuando se decida por el V60.

Comparativa de seguros Volvo V60

Emilio

Iván

Terceros Básico	140€	138€
Terceros Ampliado	169€	168€
Todo Riesgo Con Franquicia	207€	206€

Terceros Básico	159€	159€
Terceros Ampliado	170€	170€
Todo Riesgo Con Franquicia	266€	239€

Terceros Básico	100€	190€
Terceros Ampliado	110€	226€
Todo Riesgo Con Franquicia	179€	338€

Pero también por Iván, un joven de 30 años que no tiene hijos. Es arquitecto y trabaja como autónomo, en la firma que acaba de abrir. Quiere un coche elegante, que de una buena imagen de su empresa. Pero que también rinda al máximo, porque es de los que disfruta poniendo a prueba su potencia en carretera. Le gusta el S60 porque combina elegancia y potencia, gracias a sus motores que parten de los 190 CV.

Ambos residen en Barcelona, guardan su coche en un garaje colectivo y recorren con él una media de 10.000 km. al año. Pero ¿cuánto les costaría a cada uno asegurar su Volvo S60 2.0 T5 MOMENTUM AT? Nos preguntamos, en este punto, si puede marcar la diferencia el hecho de viajar con niños menoresde forma habitual.

La realidad es que los precios experimentan una ligera subida en el caso de Iván. Se ve claramente en los presupuestos que ofrecen compañías como Direct seguros, con una diferencia entre ambos de más de 150 euros (en la modalidad a todo riesgo). Otras aseguradoras, como Qualitas Auto y Línea Directa, no parecen tener en cuenta el factor de los hijos a la hora de valorar el riesgo, cuando se trata de pólizas a terceros y a terceros ampliado; no así en la opción a todo riesgo.